Cycling.com.ua - Горный велосипед в Донецке

Долгий интернет-перерыв и затишье на сайте говорит только об одном - ЛЕТО. Ну кому захочется сидеть в интернете, когда такая погода на дворе. Кататься, купаться, отдыхать, загарать и не

отвлекаться на работу. Вот такая примерно целевая функция летнего времяприпровождения.

Да даже если отвлечься на работу в нашей жаре думать об интернете как-то не хотелось. Но, сила духа восстанавливается, первые наслаждения летом и бурные эмоции по этому поводу слегка поутихли, поэтому можно уже что-нибудь написать…

Крым. Труд. Май.

Прекраснейшие сборы, если учесть тот немаловажный факт, что отправились отдыхать значительно меньше, чем первоначально хотели. Но, как говорится, дорогу осилит идущий!

27 апреля 2007 

Мы не нашли билеты на поезд поэтому добирались до места назначения кто как может. Особо настойчивым в поиске билетов оказался Гарик. Неизвестным чудом он урвал 2 билета для себя и своей “Бетти”, поэтому наслаждался спокойным передвижением в полукомфортном составе и полупьяном состоянии. 1 вел влазит и в купе и в плацкарт и без каких-либо трудностей. Обычное поездовое счастье.

28 апреля 2007 

Сразу за ним, ранним субботним утром  VVR и ASX отправились в направлении Черного Моря, но без сайклов, за что да постигнет их небесная кара в виде ожирения и слабости мышц! Но они сделали великое дело, т.к. впустили к себе в машину Юру, который не только умудрился затащить в их багажник вел, но еще и опоздал и не явился вовремя в место встречи. Непунктуальность НУЖНО карать, но ребята гуманисты, за что им огромное спасибо, т.к. только благодаря им и настойчивости Юры нас было 4 человека.

Днем уже отзвонился Гарик и продолжая полупьяный отдых отрапортовал, что уже нежится на пляже и созерцает дельфинов. Особенно радостно было это слышать сидя в офисе и созерцая компьютер…

Мы с daft-ом отработали субботу и после сокращенного рабочего дня отправились в путь. Нам было веселее всех, поскольку пришлось вталкивать 2 сайкла в один багажник авто. Трудность заключалась в том, что Юра предупредил о достаточно тяжелом входе даже одного вела, а нашу задачу он описал как невозможную. Каково же было наше удивление, когда один вел туда просто запрыгнул, точнее он там и лежал, а второй после некоторых раздумий прилег аккуратненько сверху.  Снимали только колеса и седла. Хуже того, после того как сложили велы, разместили в машине сумки женщин, свои рюкзаки и пакеты с вещами от Юры.  Кривить душой не буду багажник закрывали крайне осторожно и не с первого раза. Но закрыли!!!

Ближе к позднему вечеру были уже в Гаспре и устало распивали конъяк “Ай-Петри” в честь прибытия. Гарик к этому времени пить не хотел! Юра проделал великолепный по его мнению маршрут от Алушты до Гаспры на веле (около 80 км) и присоединился к веселой нашей компании.

29 апреля 2007г.

Прогноз погоды гарантировал единственный возможный день для покатушек - это воскресение, а на все остальные дни прогнозировался проливной дождь. Скажу лишь что дождь начал моросить, когда мы уезжали из Крыма, но это уже другая история. 29 апреля мы решили пройти тот участок маршрута, который начинался от Ай-Петри и по хребту крымских гор до Фороса. Обратно в Гаспру - асфальт. Планировалось пробежать 100км, как минимум.

Полные сил и уверенности двинули к подъемнику и через 15 минут уже распугивали очередь велами. Среди людей промелькнул один сайклер по DH на тяжелой свиду машине. Безусловно двуподвес. Но только такой, что даже по ровной дороге с трудом едет. Мы нырнули в кабинку и поехали вверх.

Что и говорить, приятно выезжать из бромно-йодистого облака прямо в солнечные горы. Побережье моря было затянуто облаками, а горы стояли все в солнце. Первые радостные эмоции нахлынули как только мы вышли на Ай-Петри. “Сейчас начнется…” читалось в радостных глазах Daft-a осторожном взгляде Юры и настороженном Гарика.

 

Мы сфотографировались на память и двинули в путь. Оказалось не все местные жители знают о направлении к Форосу по хребту. Отдельные предлагали лошадей, но как оказалось далее с лошадьми было бы еще сложнее!

Один хитрый лошадник сказал езжайте по грунтовке, а дальше по тропам. Предупредил, что после схода снега какие-то тропы могут быть разбитыми, размыты и нам не везде получится пройти, а проехать он рекоммендовал через Ялту и по трассе. Мы именно “так и сделали”! Прямо по грунтовке до первого спуска больших луж и острого камня сразу после них!!! Неприятно больно и нога как-то самопроизвольно дергалась. Рана небольшая но очень глубокая. Заросла только через месяц, т.е. сейчас пишу, а она еще есть! Скажу сразу, что после этого кайфа езжу значительно аккуратнее.

Ну да ладно. Первый привал на 30 минут, т.к. я даже стоял с трудом.  Здесь каждый искал свое счастье. Снег, пролески, подснежники - всё на месте, так что ребятам было чем заняться. После тщательного осмотра раны я понял что вероятность прохождения запланированного маршрута падает и я могу стать слабым звеном. Мелочь, а не приятно.

 

Но маршрут был продолжен и мы двигались прямо по хребту. Тем более, что дорога просматривалась на 0,5-1 км вперед. Каково же было наше удивление, когда мы уперлись в военную часть и на ней дорога вообще закончилась. Обогнув часть мы попали на тропинку для DH-ников. Достаточно занятная штука проехать по ней на веле, но исполнить это дело я уже, увы не мог.

Вскоре мы нашли этих самых DH-ников и место начала их тропы.  Ребята из Москвы. Экипировка как надо и глядя на нее Daft отметил, что для них, что наши велы, что Украины - разницы 0. А глядя на их экипировку мы осознали, что тропа, по которой они планируют ехать никак не хожана кросс-кантрийщиками и нам по ней вообще не хотелось ехать. Поэтому поболтавши с ними мы двинули в путь.

Сделали бешанный крюк, планируя найти направление где можно было бы ехать, но увы, таких не было. Поэтому поехали по тропам пеших туристов.

Вот примерно так как на фотографии мы и ехали бОльшую часть пути. Оказалось что в Крыму нельзя проехать там где нет троп! И троп по направлению в Форосу по хребту НЕТ!

Трудность добавляли острые камни приятность контакта с которыми я на себе уже ощутил, поэтому движение по хребту было крайне аккуратным. Добрались до гор с которых окрывался вид на Симеиз и от них шла пожарная дорога к Симеизу. Но мы не планировали ехать по ней, а ушли вглубь гор.

Лучше гор могут быть только горы, по другому и не сказать, но чем дальше вгоры, тем меньше вероятность каких-нибудь троп и просветов. Удачно заметил daft, что “проблема не в сайклах и не в маршрутах. Проблема в нас!” Постоянно ищем места где ездить не надо.

После нескольких часов прогулок по лесам встретили спелеологов, которые внятно объяснили, что никаких троп на Форос по хребту не существует. Они настоятельно отрекоммендовали нам ехать на пожарную дорогу к Симеизу, а не углубляться дальше в полуостров, что мы и сделали, т.к. на то было несколько причин: 1 - раскол нашего лагеря и уход Гарика домой в стороны “пожарной” дороги; 2 - время около 16:00 и наличие вероятности встреить закат в горах без особых запасов провизии.

Спускались к морю по этой самой пожарной дороге. Скажу вам, очень интересно посмотреть на тех пожарников, которые осмелятся по ней проехать на машине. Обвалы, сели, крутые спуски - так около 20 км. Удовольствие от спуска неописуемое. Очень болели указательные пальцы. Приотпустив тормоз можно было уйти в точку и это крайне занятно. А при торможении только одним задним тормозом эффективность практически 0 если не считать возможность идти юзом.

В конце “пожарной” дороги daft не мог не испытать в очередной раз свой сайкл и спустив оба тормоза дал по прямой 57 км/ч, а на грунте с камнями это, скажу вам, не самое безопасное занятие. Видел только, что он прошел справа и обогнал меня при том, что спидометр показывал что-то около 50 км/ч.

Спуск на асфальт и возможность только ехать, а не идти в большей части случаев и местами крутить педали, не мог не радовать.

Домой добрались очень быстро и занятно. И самое интересное было в том, что у моря нас всё еще ждал холодный воздух и бромно-йодистое облако.

Следующий день - ощущение потягивающей боли в месте раны и удовольствия от поездки. Как-то недостаток расстояния был сглажен эмоциями от спуска.

Daft и Юра прокатили еще до Фороса, но уже по асфальту и побывали на церкви Кузнецова, но это они уже расскажут сами…